Парктроники и камера заднего вида: что поставить и как

Парковочная система кажется простой покупкой: датчики, пищалка, готово. На деле от выбора типа датчиков и способа установки зависит, будет ли она помогать или раздражать ложными сигналами каждое утро. Разберём, что выбрать и как сделать так, чтобы результат выглядел как с завода.

Ультразвуковые или электромагнитные

Электромагнитные хороши тем, что бампер остаётся нетронутым. Но у них есть принципиальное ограничение: они видят препятствие только при движении машины. Если вы остановились и ищете, сколько ещё можно сдать назад, электромагнитный датчик промолчит. Для повседневной парковки в плотном городе ультразвуковые практичнее.

Сколько нужно датчиков

Стандарт — четыре сзади. Этого хватает, чтобы закрыть всю ширину бампера без мёртвых зон по центру. Спереди ставят от четырёх до восьми: шесть и больше позволяют видеть препятствия у углов бампера, где при парковке вдоль бордюра чаще всего и задевают.

Передние датчики имеет смысл ставить на машины с длинным передним свесом и низким бампером. На кроссовере с высоким бампером, где видно капот, иногда достаточно задних плюс камеры.

Как установка становится незаметной

Разница между заводским видом и «дооснащением» в трёх деталях:

• Покраска датчиков в цвет кузова. Чёрные датчики на белом бампере сразу выдают установку.
• Разметка. Датчики стоят на одной линии и на равных расстояниях — это меряется, а не ставится на глаз.
• Проводка. Жгут прокладывается по штатным трассам, без стяжек на видных местах и без свисающих проводов под бампером.

Зима в Петербурге и ложные срабатывания

Налипший снег, грязь с реагентами и лёд на датчиках — главная причина, по которой парктроник начинает пищать на пустом месте. Частично это решается правильной калибровкой чувствительности и угла установки: датчик, наклонённый слишком низко, «видит» дорогу и снежные колеи.

Полностью от погоды не защитит ни одна система, но хорошо настроенная ошибается в разы реже. И самое простое правило — протирать датчики вместе с фарами.

Камера заднего вида

Камера и парктроник не заменяют, а дополняют друг друга. Датчики сообщают расстояние, камера показывает, что именно там стоит — бордюр, столбик или ребёнок на самокате.

Куда ставить

Лучше всего — в штатное место: в ручку багажника или в плафон подсветки номера. Так камеру не видно, и она защищена от прямого попадания грязи. Накладные камеры на рамке номера работают, но выглядят как временное решение.

Куда выводить картинку

Правильный вариант — на штатный экран мультимедиа, с автоматическим включением при заднем ходе. Для этого почти всегда нужен интерфейсный модуль, который встраивает сигнал камеры в штатную систему. Если в машине стоит нештатная мультимедиа, камеру подключают к ней. Про выбор мультимедиа — в статье про CarPlay.

На картинку добавляют линии разметки: статические показывают ширину машины, динамические изгибаются вслед за поворотом руля. Динамические удобнее, но требуют подключения к датчику угла поворота.

Частые вопросы