Мы используем cookies для улучшения работы сайта и аналитики. Подробнее — в политике конфиденциальности
КЕРАМИКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
Что такое керамика для авто
Керамическое покрытие — это жидкий состав на основе диоксида кремния (SiO₂) или карбида кремния (SiC), который после нанесения полимеризуется на лаке и образует прозрачный слой толщиной 1,5–3 мкм с химической связью с поверхностью. В отличие от воска или синтетического силанта, керамика не смывается за 2–3 мойки: она становится частью верхнего слоя ЛКП и работает годами.
Что дает покрытие:
Чего керамика не делает: не защищает от сколов от камней и не заменяет полиуретановую плёнку. Твёрдость «9H» — это стойкость к абразиву при мойке, а не к удару щебня. Если задача — защита от сколов, нужна оклейка полиуретановой плёнкой, а керамику наносят поверх неё или на неоклеенные зоны.
Что дает покрытие:
- гидрофобность — вода собирается в шарики и скатывается, унося грязь; кузов дольше остаётся чистым, мойка занимает меньше времени;
- защита от химии и реагентов — керамика принимает на себя контакт с дорожными солями, птичьим помётом, древесной смолой, промышленными выпадениями;
- устойчивость к УФ — лак меньше выгорает, тёмные цвета не «седеют»;
- глубина цвета и блеск — оптический эффект за счёт выравнивания поверхности;
- лёгкость мойки — грязь не въедается, кузов не требует агрессивной химии.
Чего керамика не делает: не защищает от сколов от камней и не заменяет полиуретановую плёнку. Твёрдость «9H» — это стойкость к абразиву при мойке, а не к удару щебня. Если задача — защита от сколов, нужна оклейка полиуретановой плёнкой, а керамику наносят поверх неё или на неоклеенные зоны.
Зачем это нужно
Лак на современных автомобилях тонкий — 40–60 мкм, а на некоторых японских моделях и меньше. Каждая мойка на автомойке самообслуживания с жёсткой щёткой, каждый неправильно вытертый кузов — это микроцарапины, которые складываются в «паутину» и убивают глубину цвета. Восстанавливается это только полировкой, а полировка каждый раз снимает часть лака, и запас у него не бесконечный.
Керамика разрывает этот цикл: абразивный контакт принимает на себя жертвенный слой покрытия, а не лак. Плюс кузов физически проще мыть — а значит, его действительно моют аккуратно, а не «раз в месяц под давлением».
Керамика разрывает этот цикл: абразивный контакт принимает на себя жертвенный слой покрытия, а не лак. Плюс кузов физически проще мыть — а значит, его действительно моют аккуратно, а не «раз в месяц под давлением».
Виды керамических покрытий
Керамика кузова. Основная услуга. От одного до трех слоев в зависимости от состава и требуемого ресурса.
Керамика для стекол. Гидрофобное покрытие лобового и боковых стёкол: на скорости от 60 км/ч вода сдувается потоком без дворников, улучшается видимость в дождь. Ресурс 6–12 месяцев.
Керамика для дисков. Термостойкий состав, который не даёт тормозной пыли спекаться с поверхностью. Диски моются водой без специальной химии.
Керамика для пластика и кожи салона. Защита от УФ и загрязнений, антистатический эффект.
Керамика поверх пленки. Наносится на PPF-покрытие — плёнка получает гидрофобность и защиту от въедания грязи в матовую текстуру.
Керамика для стекол. Гидрофобное покрытие лобового и боковых стёкол: на скорости от 60 км/ч вода сдувается потоком без дворников, улучшается видимость в дождь. Ресурс 6–12 месяцев.
Керамика для дисков. Термостойкий состав, который не даёт тормозной пыли спекаться с поверхностью. Диски моются водой без специальной химии.
Керамика для пластика и кожи салона. Защита от УФ и загрязнений, антистатический эффект.
Керамика поверх пленки. Наносится на PPF-покрытие — плёнка получает гидрофобность и защиту от въедания грязи в матовую текстуру.
этапы работы
- Приемка и диагностика ЛКП. Толщиномер по всем элементам, осмотр под досветкой, фиксация состояния лака и мест перекраса. Составляем карту дефектов.
- Мойка в две фазы. Предварительная бесконтактная пена, ручная мойка методом двух вёдер, промывка арок и скрытых зон.
- Деконтаминация. Удаление въевшихся загрязнений: очиститель железистых включений, антибитум, обработка глиной. После этого поверхность становится идеально гладкой на ощупь.
- Полировка. От однопроходной освежающей до трёхстадийной глубокой — по состоянию лака. Убираем голограммы, паутину, следы моек. Без этого этапа керамика «законсервирует» все дефекты на годы.
- Обезжиривание. Обработка IPA-составом для удаления остатков полировальных паст. Ключевой этап: любой масляный след — это будущее отслоение покрытия.
- Нанесение керамики. Аппликатором, поэлементно, с контролем растирки и удалением излишков в открытое время состава. 2 слоя с межслойной выдержкой.
- Сушка. Автомобиль выдерживается в боксе до полного высыхания.
- Приемка. Показываем результат под досветкой, выдаём памятку по уходу.
Материалы
Работаем с профессиональными линейками составов, доступных только сертифицированным детейлинг-центрам: Ceramic Pro, Gyeon, Gtechniq, Soft99, Willson. Полировальная химия — Rupes, Menzerna, Koch Chemie. Полировка выполняется эксцентриковыми и роторными машинками Rupes с контролем толщины лака на каждом этапе.
уход за керамическим покрытием
- первые 7 дней — не мыть автомобиль, покрытие набирает финальную твёрдость;
- мойка только бесконтактная или ручная методом двух вёдер, без щёток;
- pH-нейтральные шампуни, без «активной пены» с высокой щёлочностью;
- раз в 6–12 месяцев — ТО покрытия: декон + обновление верхнего слоя, продлевает ресурс керамики вдвое.
Примеры проектов
Запишитесь на бесплатную диагностику ЛКП — найдем все дефекты и выберем оптимальный способ восстановления ЛКП
