RAM Longhorn

Сабвуфер под задним сиденьем

Место под бас нашли там, где оно ничему не мешает, — под подушкой заднего сиденья. Изготовили корпус под эту нишу, поставили динамик, отдельный усилитель и проложили кабели. Корпус обтянут ковролином в цвет пола, сверху динамик закрыт решёткой. Когда сиденье опущено, сабвуфера не видно совсем, а кузов пикапа и салон остаются полностью свободными.

Сабвуфер дополняет штатную аудиосистему Harman Kardon: верх и середину по-прежнему играют заводские динамики, а низ теперь отдан отдельному басовому динамику с собственным усилителем. Какие бывают сабвуферы и где их размещают — в статье «Сабвуфер в машину», а зачем сабвуферу отдельный усилитель — в статье «Нужен ли усилитель в машину».

Антихром и фары

Хром на чёрном пикапе бросается в глаза и со временем мутнеет. Его убрали в нескольких местах. Оконные молдинги закрыли плёнкой, остальные молдинги покрасили. Чтобы работать аккуратно, хромированные детали сначала сняли, а после антихрома поставили обратно. Чем отличаются плёнка, покраска и накладки — в статье «Антихром».

Фары тоже доработали: сделали тюнинг и антихром, чтобы они не выделялись блестящими элементами на фоне чёрного кузова. Заодно покрасили передние буксировочные крюки — их также сняли и поставили обратно.

Диски и колёса

Диски покрасили. Для этого машину вывесили на стойки и сняли колёса, а после покраски установили обратно. Добавили крышки центральных отверстий дисков и заглушки на болты — мелочи, которые завершают вид колеса. Что можно исправить в дисках, а когда проще купить новые, — в статье «Реставрация литых дисков».

Логистику владелец тоже отдал нам: курьер отвёз колёса на шиномонтаж и привёз обратно, а отдельно доставил комплект зимней резины. Ездить по городу с колёсами самому не пришлось.

Кузов: плёнка, полировка, вмятины

Задние расширители арок закрыли защитной плёнкой: они первыми принимают на себя песок и камни из-под колёс. Сделали и восстановительную полировку — она убирает мелкие царапины и возвращает лаку глубину. Какой бывает полировка и чем отличаются её виды — в статье «Полировка кузова», а про защитную плёнку — в статье «Бронеплёнка на авто».

Убрали вмятины на капоте, двери и заднем крыле. И одна мелочь, которая заметна каждый день: подключили автозатемнение правого зеркала, чтобы свет фар сзади не слепил и с этой стороны.

Что установили и что сделали